Связь времен/Link to the past
mr_dimon
Оригинал взят у sergey_larenkov в Связь времен/Link to the past
Связь времен
Дорогие друзья, если вас интересует путешествие в прошлое, я постараюсь помочь вам в этом. Но предупреждаю, зачастую история таит очень страшные страницы, и возвращение в современность бывает гораздо приятнее перемещения в прошлое.
Большая часть моих работ посвящена периоду Второй мировой войны. Наиболее сильное впечатление лично на меня производит серия работ о блокаде Ленинграда, это мой родной город. Кроме того, здесь вы найдете и оборону Москвы, освобождение Праги и Вены, штурм Берлина, некоторые страницы из жизни Парижа.
Высадка в Нормандии
Отдельные страницы моего журнала унесут вас на улицы столицы Российской Империи.
Среди новых работ:
Советско-финская война и Выборг
Киев
Одесса
Севастополь
Везде, где я бываю, я пытаюсь проникнуть сквозь пласты времени. Не всегда это получается хорошо, но я стараюсь.
Большое спасибо за содействие сотрудникам Государственного музея истории Санкт-Петербурга, а так же работникам Российского государственного архива кинофотодокументов в Красногорске.
И конечно же, светлая память и бесконечная благодарность фотографам и военным корреспондентам, которые донесли до нас образы ушедшей эпохи.
Удачного путешествия в прошлое,
Ваш Сергей Ларенков.

Link to the past
Dear friends, if you're interested in travel into the past, I will try to help you. But be warned, the history often hides a very scary pages, and return to the present is much more pleasant than to travel into the past.
Most of my work is devoted to the period of World War II. The most powerful impression on me personally produces a series of photos about the siege of Leningrad, this is my hometown. In addition, here you will find the defense of Moscow, the liberation of Prague and Vienna, the storming of Berlin, some pages from the life of Paris.
D-day collages

Some pages of my journal will bring you to the streets of the capital of the Russian Empire, St.Petersburg.
My new works:
soviet-finnish war  and Vyborg
Kiev
Odessa
Sevastopol
Wherever I go, I'm trying to penetrate the layers of time. It does not always do well, but I try.
Many thanks for the support staff of the State Museum of History of St. Petersburg, as well as staff of the Russian State Documentary Film & Photo Archive, Krasnogorsk.
And of course, fond memories and endless gratitude to the photographers and war correspondents that brought us images of a bygone era.
Happy journey into the past.
Yours,
 Sergey Larenkov.



free countersMap


[reposted post]Донецкие контролеры - маты и насилие
pauluskp
reposted by mr_dimon
В Донецке продолжают выпускать на маршруты контролеров-гопников. По словам автора, видео снято сегодня в 11:00, на улице Артема.

Пассажир ранее писал жалобу на этих контролеров, чем и вызвал их агрессию. Маты, насилие - после многочисленных скандалов в ТТУ и горсовете уверяли, что подобное не повторится.

Товарищи главнюки, вы можете за наши деньги организовать нам нормальный общественный транспорт? Чтобы нас хотя бы не били и не оскорбляли.



Смотреть видео...Collapse )

[reposted post]Архив БТИ (фото)
pauluskp
reposted by mr_dimon
Побывал на днях в архиве БТИ. Здесь собраны документы на всю недвижимость Донецка, довольно любопытное место.

1. Несколько забитых папками до потолка комнат, в каждой папке документы на недвижимость в одном квартале.


Read more...Collapse )

[reposted post]Донецкие контролеры отбирают у людей документы (видео)
pauluskp
reposted by mr_dimon
Ниже вчерашнее видео, с теперь уже известного многим маршрута №2 в Донецке. Вот этих контролеров нужно наказать.

Кстати, вчера в "Донэлектроавтотрансе" меня уверяли, что на "двойке" нет усиленного присутствия контролеров, они, дескать, работают в обычном режиме. А по поводу неработающих билетных автоматов вообще заявили, что их испортили горожане - запихали внутрь жевательные резинки!

Это уже даже не смешно, ведь фотографий автоматов полно - и нигде нет следов вандализма. Я сам ощупывал и осматривал автоматы, никаких забитых монетоприемников не заметил.



А теперь видео:

Читать и смотреть дальше...Collapse )

[reposted post]Контролеры не имеют права штрафовать и высаживать
pauluskp
reposted by mr_dimon
Bayan_The_One, ссылаясь на законы, приходит к выводу, что контролеры на внутригородских маршрутах не имеют права даже штрафовать, не говоря уже о том, чтобы высаживать пассажиров. Источник здесь - http://pauluskp.com/news/a5a8b766a Ниже текст Bayan_The_One:

В ходе дискуссии в комментариях к записи "Транспортная реформа по-донецки" в блоге www.pauluskp.livejournal.com о новшествах оплаты проезда в электротранспорте Донецка возник казалось бы парадоксальный вопрос, поставленный в заголовок этой заметки.



Read more...Collapse )

Донэлектроавтотранс
mr_dimon
Сегодня, по воле рока я стал очевидцем следующего события - у Донэлектроавтотранс не оказалось билетов. Да, вы не ослышались - у кондуктора не оказалось билетов. Точнее, они были, но номиналом в 0,75 грн, вместо оплаченных мной 1,5 грн. Как пояснил кондуктор - в наличии нет билетов нужного номинала.
Я готов общаться с записью на камеру. А пока - фото и видео запись.





Спрашивается в вопросе - куда делись мои 0,75 грн? Вопрос мелочный, но я считаю, что Донэлектроавтотранс с одной стоны, поимел выгоду (прибыль) с пассажиров как минимум 23.03.2013 года при реализации пассажирам с правом проезда на общем основании в транспорте, с другой стороны - обманул государство и в том числе, город при отчислении налогов и сборов.
p.s. А если 0,75 грн умножить на 10? А если умножить на 100 или на 200? А сколько вообще, в субботу, Донэлектроавтотранс перевозит пассажиров от остановки ЦУМ до остановки ЖД вокзал?

[reposted post]Журналист и проФФесура
pauluskp
reposted by mr_dimon
Смотрите, не пожалеете.

После матча "Шахтер-Динамо" в 2002 году ведущий ТРК "Украина" Александр Денисов берет интервью у Ахметова, Януковича и Колесникова.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=40zjsr-QhS4#!


Увидел у frankensstein


Поезда.
mr_dimon
Статья о финских поездах меня поразила в хорошем смысле слова. Навеяло переменами к лучшему, и тут грянул гром - вспомнилось... Вспомнилось, как наш один из первых скоростных поездов "Шкода" уехал... уехал без пассажиров.

И так....

Первый поезд Skoda "Донецк-Харьков" отправился по маршруту, не дождавшись пассажиров

Вчера, 27 мая, состоялся первый, пробный запуск поезда Skoda по маршруту "Донецк-Харьков". Неожиданно для пассажиров, купивших билеты на этот поезд, он отправился с донецкого Ж/Д вокзала не по установленному расписанию в 20 часов 14 минут, а почти на час раньше, в 19 часов 20 минут. Об этом "Новости Донбасса" сообщили одни из пассажиров пробного рейса.

Почти за час до отправления поезда диспетчер Ж/Д вокзала сообщила, что расписание отправления поезда изменено и состоится в 19:20. В результате успеть к отправлению поезда смогли только те пассажиры, которые прибыли на вокзал за час до времени его отправления, указанного на билетах. Так, в одном из вагонов ехало всего пять пассажиров.

Напомним, продажа билетов на межрегиональные электропоезда Skoda категории Интерсити, которые будут курсировать на направлениях Донецк - Харьков началась 17 мая.

Как считают в Мининфраструктуре, стоимость проезда в вагонах 2 класса электропоезда Skoda на большинстве направлений значительно ниже, чем автотранспортом.

На маршруте Донецк - Харьков (318 км) стоимость проезда в вагоне 1 класса составит 137,88 грн., 2 класса - 78,42 грн., тогда как за место в автобусе пассажиры платят 80-160 грн.

Электропоезда Skoda должны курсировать по экспериментальному графику движения до 1 сентября, после чего время пребывания поездов в пути будет сокращено еще на 15-30 мин.

Общее количество мест в электропоезде Skoda в шестивагонной комплектации - 607, из которых 1-го класса - 46, 2-го класса - 561, в наличии имеется буфет.

Расписание поездов Skoda, курсирующих между Донецком и Харьковом (действительно до 1 сентября 2012 года):

Харьков - Донецк 06:25 10:18
Донецк - Харьков 20:14 23:59

Двухэтажный межрегиональный электропоезд двойного питания серии EJ 675, производства "ŠKODA VAGONKA as" предназначен для скоростных перевозок пассажиров в вагонах повышенной комфортности с максимальной эксплуатационной скоростью до 160 км/ч на железных дорогах Украины с шириной колеи 1520 мм на электрифицированных участках пути с постоянным током напряжением 3000 В и переменным током напряжением 25000 В, частотой 50 Гц.

Вагоны электропоездов оснащены автоматическими внешними дверями, оборудованы системой вентиляции и кондиционирования воздуха с функцией: охлаждение воздуха в летний период и обогрева в зимний период.

Сиденья в отделениях для пассажиров 1-го класса расположены по схеме 2 + 1, у 2-го класса 2 + 2 напротив друг друга, сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.

Источник - http://www.62.ua/article/150529

Дело, конечно, прошлое. Ныне скоростные поезда отправляются по расписанию, правда ломаются часто и стоят в чистом поле... Но це таке....

Финский поезд - взгляд изнутри (фото)
mr_dimon
Оригинал взят у pauluskp в Финский поезд - взгляд изнутри (фото)
Очень познавательно, особенно в свете скандала с хюндаями.

Оригинал взят у vladbespalov в Едем в финских поездах: туалеты с бобрами, кабинки для курения и бесплатные кофе-печеньки


Предлагаю Вам стать виртуальным пассажиром финской железной дороги – компании VR. Дончанин Илья Ткаленко любезно поделился фотографиями, сделанными им во время недавней поездки. 

Любое путешествие начинается с вокзала – станция Хельсинки.

Read more...Collapse )



[reposted post]Какую полицию мы хотим?
pauluskp
reposted by mr_dimon
25-летний нью-йоркский полицейский Ларри Депримо дежурил на Таймс-Сквер, когда увидел пожилого бездомного, сидящего на тротуаре у обувного магазина. Он поговорил с ним, узнал какой у того размер, отошел, а через некоторое время вернулся с новыми зимними ботинками и носками, и помог бездомному их надеть. Ботинки он купил в соседнем магазине за 100 долларов. Когда продавец узнал зачем они ему, сразу дал скидку в 25 долларов.



Read more...Collapse )

?

Log in

No account? Create an account